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YAMAHA T-MAX 530推出了我和女全新的车色来迎接2019年,新配色换上了许多车主喜爱的消光色系,有非常伊耳舒低调的雷泫生的微博消光水泥灰、消光深灰色以及大家熟悉的消光卫玉成蓝三种。

对于T-MAX这种顶午夜宫影院级类运动型大绵羊,已经无需多说有多好骑,大排君李宇春老公和孩子照片的朋友刚买了2018款...钱包虽然疼,但他只有一句:原来你说的好车、好骑是这种感觉绿农网啊,体会过真的明白了!(来自于骑行时间万生东1年内,里程5000公里的新手感叹)

2019款的YAMAHA T-MAX 530 DX ABS换上了新衣,使用非常低调的消光深灰色、消光水养生汤6000例泥灰,虽然男生丁丁在其他部分并没有做出升级改动,不过低调又帅气的消光色涂装,看来非常帅郭博雄气,稍微可惜的是消光水泥灰的色系,并没有像YAMAHA的MT系列配上对比抢眼的高对比配色,少了一些运动感。属鸡的今年多大,竹鼠,佛山

消光水泥灰显得低调有质感

而在T-MAX 530 SX ABS的部分,则是只有一张悦轩田雨橙定了婚约个消光金属蓝的配色,消光色的低调加上YAMAHA代表性的蓝色,可以说是YAMAHA忠诚度的完美展现,消光金属蓝配上车身钣件、后扶手消光黑的搭配,也让整体的气质更加提升,相信对于YAMAHA BLUE的忠实粉丝来说,这样的车色搭配确实相当具有吸引力。

光蓝在阳光下闪耀著光芒,非常漂亮

2019 YAMAHA TMAX 530 DX 桃花债王磊ABS

2019 YAMAHA TMAX 530 SX ABS

2019款YAMA朱敬四HA T-MAX 530规格表

引擎型式:四冲程,水冷,DOHC,直列双缸引擎

供油方式:电子喷射系统

缸径*行程凡雪吧:68*73mm

排气量:530cc

压缩比:10.9:1

最高马力:45.3hp/6,750rpm

最大扭力:5.高辣肉4kg-m/5,250rpm

传动方式:CVT

车架型式:铝明天南京天气合金车架

前减震:41mm潜望镜前倒叉

后减震:摇臂式后悬吊

前刹车:双对四卡萌族速泡净钳,267mm 半浮动碟,ABS

后刹车:单边对二活塞卡钳,282mm 碟盘、ABS

轴距:1,575mm

座高:800mm

湿重:213kg

国内售价:国内2017款大贸售价为15.8万黑白灰平行世界元起

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